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SIN CARS présente deux nouveaux modèles au Salon international Motorshow de Genève, du 8 au 18 mars.

La SIN S1 est un véhicule révolutionnaire et polyvalent, offrant une finition course et route. Ces versions sont modulables à la convenance.
A partir du châssis, vous pouvez configurer la S1, soit en cabriolet sportif, soit en un coupé toutes options, avec air conditionné, vitres électriques, habillage intérieur de qualité pour répondre aux souhaits les plus exigeants. D’autre part, la modularité de la Sin S1 peut vous permettre d’opter pour les deux. En effet, ce design modulaire permet à son propriétaire de pouvoir faire évoluer sa voiture au gré de ses envies.
Le choix de la motorisation est, elle aussi, flexible. Vous pouvez embarquer une motorisation de 2.3 litres de 310 chevaux ou un bloc 3.5 litres de 365 chevaux. A ces deux moteurs, il est possible d’y associer, en Plug and Play, un moteur électrique apportant 120 chevaux supplémentaires (120volt, 24Kw) avec une autonomie de 200km. Une version en full électrique sera proposée.

En ce qui concerne, le modèle phare de SIN CARS – la SIN R1 550 – cette voiture alimentée par un moteur V8 atmosphérique est un plaisir irrésistible, qui ne peut pas être apprécié dans les rues encombrées de villes modernes. Pour aborder cette question, SIN présente un système hybride, qui vous offrira 60 kilomètres d’autonomie avec une vitesse de 100 km/h, tout en conservant l’agrément de la motorisation classique pour les routes dégagées.
La version hybride de la SIN R1 550 Hybrid dispose d’une batterie de 100Ah /120V pour une puissance de 12kWh. Le moteur, quant à lui, a une tension maximale de 132V offrant un couple de 235 Nm. Ceci représente l’équivalent d’un moteur de 120 chevaux. La motorisation thermique reste la même, à savoir un moteur de 7 litres de cylindrée délivrant 550 ch à 6500 trs/min et 637 Nm. Ainsi équipée, la SIN atteint le 0 à 100 en 3.5 secondes et une vitesse de pointe de plus de 300 km/h. L’ensemble offre à son propriétaire une puissance totale de 670 ch et un couple de 872 Nm pour un poids de 1480kg (incluant le système hybrid de 180kg additionnel).